Congresos de bomberos de ASELF. 3a parte

Se fijó Pontevedra para la sede del XIX Congreso Nacional de Bomberos, a celebrar el año siguiente a estos importantes acontecimientos. Pontevedra había sido propuesta para organizar el XVII Congreso Nacional de Bomberos, en 1999, pero al final se optó por Zaragoza. Esta vez sí, se celebró durante los días 6, 7 y 8 de noviembre de 2003, organizado por ASELF y por el Ayuntamiento de esta ciudad.

Como no podía ser de otra forma, la ponencia estrella del Congreso versó sobre la jubilación anticipada y las enfermedades profesionales en el colectivo de bomberos. ASELF decidió continuar la colaboración con la Plataforma Unitaria de Bomberos con el objetivo de conseguir la jubilación anticipada a los 55 años para los bomberos y una normativa más adecuada sobre sus enfermedades profesionales.

Otras ponencias no estuvieron exentas de interés, como la que llevaba por título «Ley Prevención Riesgos Laborales para Bomberos», un asunto hasta entonces muy descuidado en el oficio y que con las crisis económicas habría de tener su importancia a la hora de depurar responsabilidades en los accidentes laborales.

Otra ponencia sobre Bomberos Voluntarios ponía de relieve los problemas de un colectivo minoritario en el ámbito bomberil.

El año 2003 se caracterizó por temperaturas muy elevadas en todo el planeta, lo que desató devastadores incendios forestales. Especialmente importantes fueron en el país vecino, por lo que estuvo más que justificado el análisis que se hizo en la ponencia «Incendios forestales 2003 en Portugal».

 Otro aspecto de las intervenciones bomberiles que iba cogiendo copete eran los escenarios con sustancias peligrosas. Por eso fue muy edificante la ponencia «Comité Técnico Internacional de Prevención y Extinción de Incendios (CTIF) y actividades del comité HAZMAT (Materias Peligrosas)», puesto que ASELF era el representante español en el prestigioso comité internacional. CTIF, cuyas siglas provienen de la denominación francesa Comité Technique International de Prévention et D´exticion du Feu, es decir, Comité Técnico Internacional de Prevención y de Extinción del Fuego, es una organización internacional que abarca diferentes tipos de estamentos pertenecientes a los diferentes países que la componen, un total de 43, además de organizaciones tales como NFPA o IFSTA, a través de la propia Universidad de Oklahoma.

CTIF funciona mediante comisiones o comités, de tal forma que son ocho las comisiones o comités que lo componen: 

– Protección de Incendios en Aeropuertos

– Servicios de Salud de las Brigadas de Incendios; Incendios Forestales

– Materias Peligrosas; Historia de los Servicios de Incendio

– Museos y Documentación

– Directorado de Concursos

– Directorado de Concursos para Jóvenes Bomberos

– Y, a finales de 2002, se incorporó el último, denominado Comité Europa.

ASELF, como miembro del CTIF dispone de representatividad en los distintos comités que componen este organismo, entre los cuales se encuentra el comité anteriormente mencionado de Materias Peligrosas (Hazardous Materials), conocido a nivel internacional como HAZMAT.

Otras ponencias en el Congreso giraron en torno a asuntos que hoy se nos antojan ancestrales, como la importancia de las prácticas, los simulacros y la preparación física en los Parques de Bomberos; la investigación de incendios; la legislación sobre bomberos en la Comunidades Autónomas; o los Planes de Emergencia en edificios de gran altura.

Como ya iba siendo práctica habitual en todos los Congresos, durante las tardes se realizaron talleres prácticos muy instructivos, algunos de los cuales fueron:

• Soporte vital básico
• Excarcelación
• Espacios confinados
• Flashover
• Rescate en altura
• Apeos y apuntalamientos
• Fuego industrial
• Ventilación táctica

Entre las conclusiones del Congreso cabe mencionar algunas que han visto la luz solo en tiempos recientes:

• Continuar las gestiones realizadas con el objetivo de modificar urgentemente el Reglamento de Vehículos, de forma que se disponga el color azul en lugar del ámbar; y si eso fuera absolutamente imposible, que como mínimo se diferencien de forma clara los vehículos de emergencia de los vehículos lentos.
• Integrar los estudios de bombero en la formación profesional reglada.
• Colaborar en la propuesta del Parte Unificado de Actuación planteada por la Dirección General de Protección Civil.
• Estudiar la posibilidad de participación de ASELF en la redacción del Código Técnico de la Edificación.
• Impulsar la reactivación del Comité de apoyo psicológico en catástrofes ante la Dirección General de Protección Civil.